国际陆海贸易新通道原名中新互联互通南向通道，是在“一带一路”框架下，以广西、云南、贵州、四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等中国西部相关省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达新加坡等东盟主要国家，并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域，向东连接东北亚、北美等区域，向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接，是西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。

国际陆海贸易新通道，以人流、物流、资金流、信息流高效联通为着力点，旨在推动中国与东盟区域一体化发展。国际陆海贸易新通道的前身中新互联互通南向通道，是中国与新加坡政府于2015年11月签订的中新（重庆）战略性互联互通示范项目。2018年11月，中新两国签署《关于中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》，“南向通道”正式更名为“国际陆海贸易新通道”，成为中国西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。

国际陆海贸易新通道自常态化开行以来，取得丰硕成果。2021年，国际陆海贸易新通道累计开行国际铁海联运班列1493列，同比增长77%，货值15.3亿美元、增长79%；跨境公路班车2599车次，同比增长37%，货值2.5亿美元、增长66%；国际铁路联运班列运输集装箱1064箱，为中国西部地区以及新加坡等东盟国家提供了便捷的物流通道，带动了沿线贸易的增长，促进了中国与东盟以及中亚国家间的投资与产业合作。

来源：中国日报

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